100年以上にわたり、ロレックスは高品質の時計を製造してきました。 同社は、金や宝石などの豪華な素材を使用するだけでなく、各時計が正確に動作し、耐久性を維持できるようにムーブメントの技術的進歩にも重点を置いています。 キャリバー 3135 ムーブメントは 1988 年に初めて導入され、すぐにロレックスの主力ムーブメントになりました。 これは、クラシックなスタイルのデイトジャスト モデルから、サブマリーナ デイト モデルのような要求の厳しいプロフェッショナル ウォッチ シリーズに至るまで、ロレックスの時計の幅広いモデルに使用されています。 このユニークなキャリバーは、他のどのムーブメントよりも販売されている人気のロレックス ウォッチに採用されています。 専門家は、このキャリバーがロレックスがこれまでに製造した中で最も成功したキャリバーの 1 つであることに同意しています。
人気のキャリバー 3135 の直径は 28.50 mm、高さは 6.00 mm です。 サブマリーナーはこのキャリバーを使用しています。 そのため、ロレックスの他のムーブメントと比較すると、かなり大きなサイズとなります。 ムーブメントのサイズが大きいということは、より堅牢であり、より多くの部品やコンポーネントを組み込むことができることを意味します。 これにより、それを使用する時計の動作の信頼性と耐久性が向上します。 また、28.800 vph の周波数も提供します。
このムーブメントは 31 個の宝石をベースにしており、真夜中に瞬時に切り替わるカレンダー表示機能を備えています。 このキャリバーには、グリュシデュール製のテン輪など、他の興味深い機能も備わっています。 天びんには「マイクロステラ システム」として知られる 2 対の調整ナットが備えられています。 このユニークなシステムは、バランスホイールに沿って等間隔に配置された 4 本のネジで構成されています。 テンプの中心に向かって動かすと、時計の速度が速くなります。 中心から離れると、時計の速度が遅くなります。 このキャリバーには、双方向機能により非常に効率的なパーペチュアル巻き上げシステムも組み込まれています。 ローターがどちらの回転方向にゼンマイを巻き上げるときも、事実上無音です。
等時性を向上させるために、ロレックスはブレゲ オーバーコイルを組み込みました。 このムーブメントには、テンプの振れを調整するために使用される特別なネジナットも備えています。 ほとんどのロレックス所有者は、自分の時計に動力を供給する美しいムーブメントを見たことはありません。 ただし、運が良ければ、橋の目に見える部分がコリマコナージュ模様で仕上げられていることに気づくでしょう。 ブリッジの表面はロジウムメッキされており、エッジは面取りされています。 ネジも表面や壁面の研磨、エッジの面取りなど、高いレベルで仕上げられています。 これはロレックスがひとつひとつの時計に込めたディテールと愛情の証です。
技術の進歩に伴い、ムーブメントは耐久性に優れた構造になっています。 ロレックスは衝撃保護のために KIF システムを採用しており、ムーブメントを 5 つの位置と温度に合わせて調整しています。 ニヴァロックス社製のヒゲゼンマイを除き、ムーブメント内で使用されているほぼすべての部品はロレックスの専門家によって作られています。
このムーブメントが導入される前、ロレックスはキャリバー 3035 ムーブメントを使用していました。 強力で信頼性が高く、非常に正確であると同時に、ロレックスは新しい機能や技術を導入してデザインを進化させ続けました。 20 年以上にわたり、キャリバー 3135 ムーブメントは数多くのロレックスの時計に使用され、同社がこれまでに作成した最高のムーブメントの 1 つであることを証明し続けてきました。
